Veelgestelde vragen (FAQ)

Het is een oplossing van de "nieuwe generatie" die in de garage wordt gebruikt om motorvervuiling te helpen verminderen zonder demontage, volgens protocol.

Afhankelijk van de dienst die door de garage wordt aangeboden, kan een O3-protocol worden gebruikt om het interieur te zuiveren en bepaalde geuren te helpen neutraliseren.

Ja: geen persoon of dier mag aanwezig zijn tijdens de behandeling. Het voertuig moet daarna worden geventileerd, volgens de instructies van de garage.

1u30, maar de duur kan variëren naargelang het voertuig en het gebruikte protocol. Uw garage geeft u de te voorziene tijd aan na diagnose van het voertuig.

Er bestaan O3-oplossingen aangepast aan zware voertuigen (bv. ECO3-BOX Truck & Bus). Neem contact met ons op of met een partner om de meest geschikte optie te bevestigen.

A9 Technologie groepeert curatieve/aanvullende oplossingen die door onze partnergarages worden gebruikt, vooral wanneer symptomen van vervuiling/motorvervuiling al aanwezig zijn.

Er bestaan meerdere producten naargelang het te behandelen onderdeel: motoreco voor de motor, transeco voor de versnellingsbak en injecto voor het injectiesysteem.

Wanneer eenvoudig preventief onderhoud niet meer volstaat, kan een curatieve aanpak relevant zijn (volgens diagnose).

Ja, en dat is vaak waar men de beste resultaten behaalt.

Gebruik het contactformulier en selecteer het bijbehorende onderwerp. Wij nemen snel contact met u op.

Ja. Neem contact met ons op via het formulier (onderwerp: "Partnergarage worden"). Wij presenteren u de oplossingen en voorwaarden.

Gebruik het contactformulier en selecteer het bijbehorende onderwerp. Wij nemen snel contact met u op.

Het is een dienst die in de garage wordt uitgevoerd om de vervuiling van het roetfilter (DPF) en/of de katalysator te behandelen, zonder demontage, afhankelijk van het voertuig en de diagnose van de garage.

Verschillende tekenen kunnen erop wijzen: brandend waarschuwingslampje op het dashboard, abnormale rook, vermogensverlies, stijgend verbruik of afkeuring bij de technische keuring wegens vervuiling. Een diagnose in de garage blijft onmisbaar om dit te bevestigen.

Nee. Als de DPF defect of te zwaar beschadigd is, kan een vervanging nodig zijn. De reiniging richt zich op de vervuiling, niet op mechanische defecten.

De duur varieert naargelang het voertuig en het toegepaste protocol. Uw partnergarage geeft u de te voorziene tijd aan bij het maken van de afspraak.

Ze is geschikt voor alle voertuigen, diesel en benzine.

De tarieven worden niet online weergegeven. Ze worden rechtstreeks door de partnergarage meegedeeld, afhankelijk van het voertuig en de dienst.

Het is een ingebouwde ozongenerator (O3) bestemd voor vrachtwagens en zware voertuigen. Hij wordt op het voertuig geïnstalleerd en werkt continu terwijl u rijdt, zonder tussenkomst in de werkplaats bij elke behandeling.

Voornamelijk voor vrachtwagens, bussen en voertuigen voor intensief transport. Neem contact met ons op om de compatibiliteit met uw voertuig of uw vloot te bevestigen.

Nee. De ECO3-BOX vult het gebruikelijke onderhoud aan, ze vervangt het niet. Een diagnose blijft onmisbaar bij een panne of een mechanisch defect.

De tarieven worden niet online weergegeven. Neem contact met ons op via het contactformulier met vermelding van uw type voertuig of de grootte van uw vloot.

Motorvervuiling komt overeen met de ophoping van afzettingen (koolstofaanslag, roet, residuen) als gevolg van verbranding en gebruiksomstandigheden (korte ritten, stadsverkeer, enz.).

Afhankelijk van het geval: verlies van soepelheid, minder levendige motor, meer rook, stijgend verbruik, onregelmatig stationair of schokken, of zelfs afkeuring bij de technische keuring wegens buitensporige vervuiling. Een diagnose in de garage blijft onmisbaar.

Ja, veel klanten gebruiken het als preventief onderhoud om de ophoping van afzettingen te beperken. Dit helpt vervuiling op lange termijn te voorkomen. Preventief onderhoud wordt aanbevolen vanaf 30.000 km en/of 2 jaar van het voertuig.

Preventief onderhoud wordt over het algemeen aanbevolen vanaf 30.000 km en/of om de 2 jaar, afhankelijk van het voertuig en het gebruik ervan.

Nee, de behandeling herstelt geen defecte onderdelen. De behandeling richt zich op de vervuiling en verlengt de levensduur van uw motor. Als een onderdeel defect is (injector, sensor, klep, turbo, enz.), kan een reparatie nodig zijn. Dat gezegd zijnde, preventief onderhoud wordt altijd aanbevolen vóór de vervanging van defecte onderdelen, om vervuiling van de nieuwe onderdelen te voorkomen.

Ja. In dat geval past uw garage een aangepast curatief protocol toe. Hij legt u uit of het probleem enkel van de vervuiling komt of van een andere mechanische oorzaak.

Nee, ze variëren naargelang de staat van het voertuig, het onderhoud, de kilometerstand en het type ritten. Uw garage adviseert u de meest geschikte oplossing.

Het is een methode die in de werkplaats wordt uitgevoerd om een deel van de afzettingen door vervuiling te helpen verminderen, zonder demontage, volgens een garageprotocol.

Voor alle thermische voertuigen (diesel/benzine), als preventief of curatief onderhoud.

1u30, maar de duur kan variëren naargelang het voertuig en het gebruikte protocol. Uw garage geeft u de te voorziene tijd aan na diagnose van het voertuig.

Normaal wel, maar een waarschuwingslampje kan meerdere oorzaken hebben. Het is aanbevolen het voertuig te laten diagnosticeren door de garage voor elke interventie.

Uw garage kan een af te leggen afstand aanbevelen volgens het gebruikte protocol. Volg zijn instructies nauwkeurig op.

Het is een oplossing van de "nieuwe generatie" die in de garage wordt gebruikt om motorvervuiling te helpen verminderen zonder demontage, volgens protocol.

Afhankelijk van de dienst die door de garage wordt aangeboden, kan een O3-protocol worden gebruikt om het interieur te zuiveren en bepaalde geuren te helpen neutraliseren.

Ja: geen persoon of dier mag aanwezig zijn tijdens de behandeling. Het voertuig moet daarna worden geventileerd, volgens de instructies van de garage.

1u30, maar de duur kan variëren naargelang het voertuig en het gebruikte protocol. Uw garage geeft u de te voorziene tijd aan na diagnose van het voertuig.

Er bestaan O3-oplossingen aangepast aan zware voertuigen (bv. ECO3-BOX Truck & Bus). Neem contact met ons op of met een partner om de meest geschikte optie te bevestigen.

A9 Technologie groepeert curatieve/aanvullende oplossingen die door onze partnergarages worden gebruikt, vooral wanneer symptomen van vervuiling/motorvervuiling al aanwezig zijn.

Er bestaan meerdere producten naargelang het te behandelen onderdeel: motoreco voor de motor, transeco voor de versnellingsbak en injecto voor het injectiesysteem.

Wanneer eenvoudig preventief onderhoud niet meer volstaat, kan een curatieve aanpak relevant zijn (volgens diagnose).

Ja, en dat is vaak waar men de beste resultaten behaalt.

Via de pagina Onze garages: voer uw postcode in om een partner bij u in de buurt te vinden.

Neem rechtstreeks contact op met de gekozen partnergarage (telefoon/e-mail).

De tarieven worden niet online weergegeven. Ze worden rechtstreeks door de partnergarage meegedeeld, afhankelijk van het voertuig en de dienst.

Neem contact met ons op via het formulier: vermeld uw postcode en de gewenste dienst. Wij helpen u verder.

Het is een dienst die in de garage wordt uitgevoerd om de vervuiling van het roetfilter (DPF) en/of de katalysator te behandelen, zonder demontage, afhankelijk van het voertuig en de diagnose van de garage.

Verschillende tekenen kunnen erop wijzen: brandend waarschuwingslampje op het dashboard, abnormale rook, vermogensverlies, stijgend verbruik of afkeuring bij de technische keuring wegens vervuiling. Een diagnose in de garage blijft onmisbaar om dit te bevestigen.

Nee. Als de DPF defect of te zwaar beschadigd is, kan een vervanging nodig zijn. De reiniging richt zich op de vervuiling, niet op mechanische defecten.

De duur varieert naargelang het voertuig en het toegepaste protocol. Uw partnergarage geeft u de te voorziene tijd aan bij het maken van de afspraak.

Ze is geschikt voor alle voertuigen, diesel en benzine.

De tarieven worden niet online weergegeven. Ze worden rechtstreeks door de partnergarage meegedeeld, afhankelijk van het voertuig en de dienst.

Het is een ingebouwde ozongenerator (O3) bestemd voor vrachtwagens en zware voertuigen. Hij wordt op het voertuig geïnstalleerd en werkt continu terwijl u rijdt, zonder tussenkomst in de werkplaats bij elke behandeling.

Voornamelijk voor vrachtwagens, bussen en voertuigen voor intensief transport. Neem contact met ons op om de compatibiliteit met uw voertuig of uw vloot te bevestigen.

Nee. De ECO3-BOX vult het gebruikelijke onderhoud aan, ze vervangt het niet. Een diagnose blijft onmisbaar bij een panne of een mechanisch defect.

De tarieven worden niet online weergegeven. Neem contact met ons op via het contactformulier met vermelding van uw type voertuig of de grootte van uw vloot.